注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

乔志峰的博客

乔志峰 时评 评论

 
 
 

日志

 
 
关于我

乔志峰,男,70后。时评人,也写杂文。多家媒体特约评论员,曾在凤凰卫视等多家电视台的谈话类节目担任嘉宾。曾在全国首届杂文大赛等赛事中获奖,并有作品入选《2008中国最佳杂文》、《2010中国杂文年选》、《2010中国网评年选》等。 本博文字除特别注明外均为原创,纸媒转载请联系付酬。 中国工商银行卡号 622208 1702000816535 邮箱fssggg@163.com

网易考拉推荐

为“车让人”入法点赞   

2015-11-03 07:23:01|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

为“车让人”入法点赞

 

乔志峰

 

机动车要礼让行人杭州写入地方条例。杭州市人大常委会表决通过《杭州市文明行为促进条例》,其中规定:机动车驾驶时不以手持方式使用电话;经过人行横道时礼让行人;不向车外抛撒物品。违者将受到处罚,拒不履行处罚决定的,将被记录个人信用信息。(112京华时报》)

 

相信很多人都对杭州机动车礼让行人的做法印象深刻——走在街头,但凡机动车和行人相遇,机动车必停下让行人先过。这跟某些地方车与行人“狭路相逢勇者胜”的场景形成鲜明对比。我也同杭州当地人聊过,问他们为何能做到这一点,有人轻描淡写地说:“这是应该的呀。”也有人笑笑说:“不让,会挨罚的。”于是我知道了,“车让人”的实现,一靠司机具有较高的文明素养、讲车德,二靠有制度进行制约和引导。一言以蔽之,自律+他律,文明意识和文明素养就提高了。

 

其实不仅是杭州,近年来主动推行“车让人”的城市越来越多了。去年就有媒体报道,河北石家庄的大街小巷,不少斑马线前都多了“车让人”三个大字。石家庄交管部门表示,石家庄二环内的斑马线前(不包含路口)都会标识该标语,以提示过往司机主动避让行人。汽车要礼让行人,原本天经地义毕竟汽车占用了较多的道路资源和社会资源,应当心存感激、更自觉一些。

 

“车让人”看起来是很小的事情,却能够折射出人性化的温度和现代城市的文明程度。随着汽车社会的到来,由汽车引发的环境问题和社会问题越来越多。如何让车和人之间“和谐共处”、如何在发挥车的作用的同时减少由其带来的麻烦和不便,就成了非常值得关注的话题。这既需要开车的人讲车德,同时也需要有一些硬性的约束。现在,杭州将“车让人”写入了地方条例,可谓是更进一步,以法律条文的形式将这一良好风气固化起来,形成了长效机制,值得点赞,也值得其他地方借鉴学习。

 

新闻链接

http://politics.people.com.cn/n/2015/1102/c70731-27763410.html

 

 

  评论这张
 
阅读(5873)| 评论(18)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017